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舍弗勒創新性產品于柏林軌道交通技術展亮相
作者:admin 來源:本站 閱覽:441人次 日期:2015-03-17 12:06
舍弗勒創新性產品于柏林軌道交通技術展亮相,舍弗勒展示來自鐵路機械電子方面的最新技術;展開時速600公里軸箱軸承試驗;應用于上海和新加坡地鐵的FAG TAROL S軸承舍弗勒開發和生產用于軌道車輛的所有軸承,包括含軸承座和機電產品的軸箱軸承、用于牽引電機和變速箱、車廂連接和抗側滾技術以及車門和其他多種應用的FAG軸承及零部件。 

在INA軸承和FAG軸承品牌下,舍弗勒在鐵路機械領域有超過100年的歷史。舍弗勒鐵路行業管理總監西蒙妮?帕布斯說“舍弗勒是鐵路行業內一家極具創新力的供應商和研發伙伴,鐵路行業的產品主要用于貨車、高速列車和短途列車等。我們可提供客戶所需的軌道車輛方面的所有軸承解決方案。我們緊密追隨市場的變化與發展,并成為其中的一員?!?span> 

客貨車軸箱軸承的機械電子功能: 
舍弗勒在軸箱軸承方面主要應用于研發機械電子??橛滌瀉誦募際鹺腿嫻南低持?,并將這些機械方面的優勢應用到研發機械電子??櫓?,以為鐵路客貨運交通創造更高的附加價值。舍弗勒名為“TSS-F”的輪對發電機可為貨運列車提供電能,而且在將來能對車廂和貨車進行監控。目前,舍弗勒正在開發應用于機車、牽引車和客車的名為“TSS-P”的轉向架監控系統,其中的基本??榘鈾倭?、速度的傳感器和可監控溫度。該系統可對軸箱軸承和車輪進行狀態監測,而且還能探測行駛中的各種意外情況如搖擺。舍弗勒計劃和客戶展開密切合作,在未來的數月或數年內將這些創新性方案投入量產。 

擴展的鐵路軸箱軸承授權測試中心: 
現在,除了城市交通,快速發展的高速客運列車和貨運交通也代表了鐵路技術的重要趨勢。在中國和德國,舍弗勒正在擴展用于鐵路軸箱軸承的測試試驗室,以滿足“重載”和“高速”的需求。在高速方面,舍弗勒已經能夠進行時速達600公里的測試。在重載方面,可以進行40噸軸重的貨物重載軸箱軸承試驗。新的試驗臺架目前正在舍弗勒位于中國安亭和德國施韋因富特的研發中心進行授權。在過去的幾年里,舍弗勒已成為鐵路貨車、客車、高速列車和機車滾動軸承應用的一個主要研發伙伴。由于起到聯接輪對和轉向架的功能,軸箱軸承必須能承受極高的載荷。而且為增加日常工作中的安全性,減少磨損和維護,舍弗勒已授權位于德國和中國的測試試驗室進行鐵路軸箱軸承性能評估和優化試驗。
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